Integrated Systems · Test & Validation.
E-ARCHITECT is een engineering- en validatieplatform voor batterijgevoede systemen met een intelligente LED-driver. Het combineert lokale en externe configuratie via de MaNima Pollux-API, CAN-busmonitoring, beveiligde toegang met TOTP, VPS-back-ups, geautomatiseerde duurtesten, logging en interactieve analyse. Zo wordt het gedrag van de complete systeemintegratie aantoonbaar inzichtelijk.
← Alle projectenSysteem in beeld: Het complete systeem in beeld
CAN-bus en Pollux-API komen samen in een lokale agent, meetopslag en een beveiligde beheeromgeving. Vereenvoudigd functioneel schema.
Open het schema op groot formaat ↗96 uur testen. 379 flitsen. Meetbaar systeemgedrag.
De aangeleverde E-ARCHITECT-back-up bevat een meetreeks van circa 96 uur met 5.732 meetmomenten op minuutresolutie, een detailopname van één flits op seconde-resolutie en een afzonderlijke opname van een herstartincident. De reeksen omvatten onder andere de laadtoestand van het batterijpack en beide batterijen, packspanning, laad- en ontlaadstroom, LED-driverstroom en temperaturen. Ontbrekende meetwaarden worden niet ingevuld.
Laad- en ontlaadfasen
De netspanning van de lader bepaalt de fase, niet alleen de bereikbaarheid van de lader op CAN. De test omvat geplande laadcycli, een batterij-leeg-test en het gedrag bij herstart.
Flits bleef actief
Na een agentherstart bleef de LED-driver ongeveer 14 minuten actief. Daarbij werd circa 24 A LED-driverstroom geregistreerd tegenover ongeveer 13,5 A laadstroom; het batterijpack moest stroom bijleveren. De NTC-temperatuur liep sterk op. Dit leidde tot verbeteringen in de veilige starttoestand, watchdog en foutafhandeling.
Instellen en controleren
E-ARCHITECT biedt inzicht in de LED-driverconfiguratie: scene-duty, stroomsetpoints, NTC/LDR-dimcurves en de koppeling tussen ingangen en uitgangen. Wijzigingen kunnen na het schrijven worden teruggelezen en gecontroleerd.
Wijzigingen herleidbaar maken
De projectsoftware ondersteunt het veiligstellen van de configuratie vóór wijzigingen, terugzetten van eerdere instellingen, importeren van configuraties en registratie van wijzigingen in een audit-log. De publieke demonstratie mag geen instellingen op echte apparatuur wijzigen.
De gepubliceerde meetgegevens zijn geanonimiseerd en worden in relatieve testuren weergegeven. De interactieve demonstratie is niet gekoppeld aan de echte installatie.
Robuustheid blijkt juist in de uitzonderingssituaties.
E-ARCHITECT is meer dan het registreren van batterijwaarden. Met duurtesten en gerichte storingsscenario’s wordt zichtbaar hoe de acculader, batterijen, besturing en LED-driver elkaar beïnvloeden — vooral bij een bijna lege batterij en het opnieuw opstarten van de installatie.
Andere acculader geselecteerd
Uit de uitgevoerde metingen en praktijkervaring bleek dat de aanvankelijk toegepaste Mean Well-lader regelmatig in storing ging. Daarom is op basis van de testbevindingen voor een andere lader gekozen. De systeemkeuze is dus bijgesteld op basis van werkelijk gedrag, niet alleen specificaties.
Gelijktijdige piekbelasting
Bij een diep ontladen batterijsysteem kunnen de batterijen zichzelf ter bescherming tegen te lage celspanning uitschakelen. Wanneer vervolgens de lader weer wordt ingeschakeld, starten ook de overige systeemcomponenten opnieuw op. De LED-driver herneemt daarbij zijn laatst onthouden stand — mogelijk vol vermogen — terwijl de herstartende installatie stroom vraagt en de lege batterijen laadstroom nodig hebben. Deze samenloop kan tot overbelasting en een nieuwe storing leiden.
Veilige toestand bij opstart
Een robuuste oplossing vraagt dat de LED-driver bij het opstarten geen onnodige belasting inschakelt. Dat kan een firmwareaanpassing of een andere aansturingsstrategie via JSON-RPC over UDP vereisen. Een onderzochte oplossingsrichting is werken met scenes in plaats van directe kanaalinstellingen, zodat de boot-state per kanaal op nul kan blijven. Of dit in alle omstandigheden het gewenste gedrag geeft, moet met herstart- en spanningsuitvaltesten worden bevestigd.
De integratie als geheel testen
Niet alleen de losse componenten worden beoordeeld, maar juist hun onderlinge gedrag bij spanningsuitval, diepontlading, herstel van netspanning, hoge inschakelbelasting en foutafhandeling. De meetresultaten sturen keuzes in hardware, configuratie en besturingslogica. Zo ontstaat stap voor stap een robuuster batterijsysteem.
De beschreven storingsketen is een technisch praktijkinzicht. De voorgestelde scene-aansturing is een te valideren oplossingsrichting, geen reeds bewezen definitieve oplossing.
E-ARCHITECT meetdashboard
Bekijk 96 uur aan meetgegevens, de flitsanalyse, een herstartincident en een veilige demonstratie van de Pollux-configuratie en back-upfunctie. Beweeg over de grafieken voor de exacte meetwaarden en zoom in op een testfase. Deze presentatie is geen live bediening van de installatie.